从自身安全着想,事故频发,害人害己!现在驾校都是应试教育。在驾校里,教练教的都是如何顺利通过考试,取得驾照。看的都是这个点,那个点,真能在驾校里学得驾驶技巧并能熟练上路行驶吗?
根据重庆市非官方不完全统计的数据,到今年上半年为止,“新手”有51.68万人,占到汽车驾驶人总数的25.5%,而新手驾驶车辆所引发的事故占同期事故总数的10.47%,因新手造成事故死亡人数,占同期死亡人数的8.94%——大概10起事故中就有一起与新手有关!
为了自身和家人的安全,请选择陪练公司吧!
从经济方面着想违反交规,罚钱又扣分!在驾校学习,虽然要通过科目一和科目四的考试,理论上交通规则和各种信号灯已烂记于胸,但落实到实践实际操作中,又真的能一目了然,得心应手吗?
据统计,新手上路违规驾驶率高达70%,《中华人民共和国交通违章处罚条例规定》:不按规定停车严重堵塞交通的罚200元扣6分;《机动车驾驶证申领和使用规定》违反交通信号、交通标志交通标线的罚200元扣6分。
由于自己的一时疏忽,不经意间就触犯各种法律法规,甚至造成不可弥补的恶果。为了自己的钱包和驾照本,请选择陪练公司吧!
从爱车方面着想,新手由于驾驶习惯不好,专业知识不足,造成车辆磨损严重,维护成本过高!为什么同样的车,新手油耗会比老驾驶员高很多?为什么同时间买的车,新手的爱车在一段时间后就老态龙钟,而老驾驶员的爱车却还是刚性十足了?
根据统计,新手驾驶新车上路,发动机、变速器磨损程度远远比老手高60%,车辆维护费用是老手的3-10倍。
为了爱车不会未老先衰,能最大限度的陪伴你驭驰万里,请选择陪练公司吧。
自学过程漫长,隐形成本其实很高。有的新手出来后会找朋友,家人陪练。但实际上由于家人朋友不是专业教练,自己开没问题,但不能准确表达出来。有的甚至自己都存在驾驶劣习,更不能及时发现潜在风险。而且一般的社会车辆都没有相关安全措施,在危险发生时,也不能及时制止,只能干着急。这样就造成练车过程漫长,收获甚微,风险颇高。加上所欠人情债,请朋友吃饭,如遇事故,有可能连累朋友家人!这样加起来隐形成本实在太高,真的得不尝试。
本可以通过专业陪练,大约9-24个小时就可以掌握驾驶的技巧和经验,如果通过自己慢慢熟练,需要付出漫长的时间并造成潜在事故的风险,承受极大的经济,心理压力,得不偿失。
为了自己的宝贵时间,珍惜和朋友的友谊,融合家人的关系,请选择陪练公司吧。
对车况不了解,驾驶病车出行,如遇汽车途中爆胎,电瓶缺电,水温过高等造成的汽车抛锚,就一下抓瞎,孤立无援!
为了不让自己身处囧境,欲哭无泪。请选择陪练公司吧!