从自身安全着想，事故频发，害人害己!现在驾校都是应试教育。在驾校里，教练教的都是如何顺利通过考试，取得驾照。看的都是这个点，那个点，真能在驾校里学得驾驶技巧并能熟练上路行驶吗？
根据重庆市非官方不完全统计的数据，到今年上半年为止，“新手”有51.68万人，占到汽车驾驶人总数的25.5%，而新手驾驶车辆所引发的事故占同期事故总数的10.47%，因新手造成事故死亡人数，占同期死亡人数的8.94%——大概10起事故中就有一起与新手有关！
为了自身和家人的安全，请选择陪练公司吧！
从经济方面着想违反交规，罚钱又扣分!在驾校学习，虽然要通过科目一和科目四的考试，理论上交通规则和各种信号灯已烂记于胸，但落实到实践实际操作中，又真的能一目了然，得心应手吗？
据统计，新手上路违规驾驶率高达70%，《中华人民共和国交通违章处罚条例规定》：不按规定停车严重堵塞交通的罚200元扣6分；《机动车驾驶证申领和使用规定》违反交通信号、交通标志交通标线的罚200元扣6分。
由于自己的一时疏忽，不经意间就触犯各种法律法规，甚至造成不可弥补的恶果。为了自己的钱包和驾照本，请选择陪练公司吧！
从爱车方面着想，新手由于驾驶习惯不好，专业知识不足，造成车辆磨损严重，维护成本过高!为什么同样的车，新手油耗会比老驾驶员高很多？为什么同时间买的车，新手的爱车在一段时间后就老态龙钟，而老驾驶员的爱车却还是刚性十足了？
根据统计，新手驾驶新车上路，发动机、变速器磨损程度远远比老手高60%，车辆维护费用是老手的3-10倍。
为了爱车不会未老先衰，能最大限度的陪伴你驭驰万里，请选择陪练公司吧。
自学过程漫长，隐形成本其实很高。有的新手出来后会找朋友，家人陪练。但实际上由于家人朋友不是专业教练，自己开没问题，但不能准确表达出来。有的甚至自己都存在驾驶劣习，更不能及时发现潜在风险。而且一般的社会车辆都没有相关安全措施，在危险发生时，也不能及时制止，只能干着急。这样就造成练车过程漫长，收获甚微，风险颇高。加上所欠人情债，请朋友吃饭，如遇事故，有可能连累朋友家人！这样加起来隐形成本实在太高，真的得不尝试。
本可以通过专业陪练，大约9-24个小时就可以掌握驾驶的技巧和经验，如果通过自己慢慢熟练，需要付出漫长的时间并造成潜在事故的风险，承受极大的经济，心理压力，得不偿失。
为了自己的宝贵时间，珍惜和朋友的友谊，融合家人的关系，请选择陪练公司吧。
对车况不了解，驾驶病车出行，如遇汽车途中爆胎，电瓶缺电，水温过高等造成的汽车抛锚，就一下抓瞎，孤立无援！
为了不让自己身处囧境，欲哭无泪。请选择陪练公司吧！